Velkou cenou Austrálie už tradičně odstartovala nová sezóna Formule 1. Jestli někdo před závody spekuloval o tom, jak jsou na tom vozy Mercedesu po zvláštním testech v Barceloně, dostal jasnou odpověď parádním doublem. Naopak Ferrari se stupňů vítězů nedočkalo.
V Austrálii to nikdy není žádné velké představení, co se týká předjíždění. A bohužel se diváci nedočkali ani letos. Když se měl nějaký monopost dostat přes soupeře, byl to spíš boj než cokoli jiného. Na druhou stranu to byla voda na mlýn pro Valtteriho Bottase, který si po velmi utrápené sezóně 2018 spravil chuť a závod vyhrál s obrovským přehledem. Fin si připsal i bonusový bod, když zajel nejrychlejší kolo závodu. Bez zajímavosti není, že první Ferrari Sebastiana Vettela dorazilo do cíle až 57 sekund za vítězem. Jeho týmový parťák Charlse Leclers byl od další sekundu zpět.
Poprvé od Velké ceny Velké Británie před 11 lety se na stupně vítězů dostala Honda coby dodavatel motorů díky třetímu místu Maxe Verstappena. Možná, kdyby byl závod o něco delší nebo trať nabízela více možností k předjíždění, borec Red Bullu by se dokázal dostat přes druhého Hamiltona. Ale to jsou jen kdybys a na ty se ani v motosportu nehraje. Velké zklamání si prožil Pierre Gasly. Druhý pilot Red Bullu skončil až jedenáctý, když se po špatném startu nedokázal prokousat dopředu.
Dílčí nespokojenost vládne i u Haasu, když vlastní chybou přišli o velký počet bodů a z dobře rozjetého závodu se stala spíš noční můra. Byť šesté místo Kevina Magnussena je fajn, mohlo být mnohem képe. Chtělo by se říci, že dvakrát do stejné řeky nevstoupíte, pro Haas to ale evidentně neplatí, z vlastních přešlapů se nedokázali poučit. Z jezdců, kterí dojeli do cíle, na tom byl nejhůře navrátilec Robert Kubica, který ztratil tři kola na vítěze. Body za osmé místo bere naopak Kimi Räikkönen z “nové” Alfy Romeo.
